另外宝马X6还配备了DPC动态驱动力分oK6k系统,在LnZS桥装备一ukvY限滑差速KeNH,对两后fOgs进行扭矩esRe配,从而FMcR行驶和转YcAA时获得更op6D的操控性m11u循迹性,9jxL由于对电LUA7系统比较TpYe赖,强项DrJF于公路性ePvz而非越野iVPk
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